【畢節(jié)至西雙版納航班】
2015年10月31日，從畢節(jié)機場獲悉，畢節(jié)機場又增加了一條新航線，至此貴陽市民可以選擇從畢節(jié)機場中轉(zhuǎn)坐飛機到美麗而神秘的西雙版納了,不用再從昆明中轉(zhuǎn)。
去程可乘坐華夏航空G52629貴陽-畢節(jié)航班(08:35-09:05)到達畢節(jié)機場，換乘長龍航空GJ8823畢節(jié)-西雙版納(10:30-11:55 )到達到達西雙版納�；爻炭沙俗L龍航空GJ8824西雙版納-畢節(jié)航班(12:40-13:55)到達畢節(jié)機場，換乘華夏航空G52682畢節(jié)-貴陽(17:10-17:40)到達貴陽龍洞堡機場。
另外，畢節(jié)-貴陽航班只需280元，畢節(jié)至西雙版納航班均價在440元左右，即可以節(jié)約時間,又很經(jīng)濟劃算。航班時刻為：畢節(jié)—西雙版納(10:30—11:55)，西雙版納—畢節(jié)(12:40—13:55)。
畢節(jié)飛雄機場航班時刻表
| 序號 | 航線 | 執(zhí)飛日期 | 機型 | 起飛機場 | 計劃起飛 | 計劃落地 | 降落機場 | 其他信息 |
| 1 | 北京->畢節(jié) | 每日一班 | 波音737(中) | 北京南苑 | 10:10 | 12:40 | 畢節(jié)飛雄 | 聯(lián)合航空KN5229 2013年6月16日開通 |
| 2 | 畢節(jié)->北京 | 每日一班 | 波音737(中) | 畢節(jié)飛雄 | 13:40 | 16:10 | 北京南苑 | 聯(lián)合航空KN5230 2013年6月16日開通 |
| 3 | 上海->畢節(jié) | 每周一三五 | 空客320(中) | 上海虹橋 | 13:20 | 16:00 | 畢節(jié)飛雄 | 吉祥航空HO1279 2013年7月26日開通 |
| 4 | 畢節(jié)->上海 | 每周一三五 | 空客320(中) | 畢節(jié)飛雄 | 20:55 | 23:45 | 上海虹橋 | 吉祥航空HO1280 2013年7月26日開通 |
| 5 | 昆明->畢節(jié) | 每周一三五 | 空客320(中) | 昆明長水 | 18:40 | 20:05 | 畢節(jié)飛雄 | 吉祥航空HO128 2013年7月26日開通 |
| 6 | 畢節(jié)->昆明 | 每周一三五 | 空客320(中) | 畢節(jié)飛雄 | 16:40 |
17:45
|
昆明長水 | 吉祥航空HO1279 2013年7月26日開通 |
| 7 | 廣州->畢節(jié) | 每周二四七 | 空客319(中) | 廣州白云 | 13:05 | 14:35 | 畢節(jié)飛雄 | 南方航空CZ3941 2013年7月30日開通 |
| 8 | 畢節(jié)->廣州 | 每周二四七 | 空客319(中) | 畢節(jié)飛雄 | 16:35 | 18:05 | 廣州白云 | 南方航空CZ3942 2013年7月30日開通 |
| 9 | 貴陽->畢節(jié) | 每日兩班 | 龐巴迪CRJ900 | 貴陽龍洞堡 |
11:45 19:45
|
12:15 20:15
|
畢節(jié)飛雄 | 華夏航空G52649 華夏航空G52681 2013年9月30日開通 |
| 10 | 畢節(jié)->貴陽 | 每日兩班 | 龐巴迪CRJ900 | 畢節(jié)飛雄 | 12:45 18:30 | 13:15 19:00 | 貴陽龍洞堡 | 華夏航空G52650 華夏航空G52682 2013年9月30日開通 |
| 11 | 重慶->畢節(jié) | 每周一三五七 每周二四六 | 龐巴迪CRJ900 | 重慶江北 | 17:15 16:45 | 17:55 17:25 | 畢節(jié)飛雄 | 華夏航空G52675 2013年9月30日開通 |
| 12 | 畢節(jié)->重慶 |
每日一班
|
龐巴迪CRJ900 | 畢節(jié)飛雄 | 20:55 | 21:35 | 重慶江北 | 華夏航空G52676 2013年9月30日開通 |
| 13 | 深圳->畢節(jié) | 每周一三五七 | 空客319(中) | 深圳寶安T3 | 09:40 | 11:20 | 畢節(jié)飛雄 | 南方航空CZ6473 2014年1月17日開通 |
| 14 | 畢節(jié)->深圳 | 每周一三五七 | 空客319(中) | 畢節(jié)飛雄 | 12:40 | 14:20 | 深圳寶安T3 | 南方航空CZ6474 2014年1月17日開通 |
| 15 | 杭州->畢節(jié) | 每周二四六 | 空客320(中) | 杭州蕭山 | 13:25 | 15:55 | 畢節(jié)飛雄 | 吉祥航空HO1341 2014年8月12日開通 |
| 16 | 畢節(jié)->杭州 | 每周二四六 | 空客320(中) | 畢節(jié)飛雄 | 20:30 | 23:00 | 杭州蕭山 | 吉祥航空HO1342 2014年8月12日開通 |
| 17 | 廈門->畢節(jié) | 每周一三五七 | 龐巴迪CRJ900 | 廈門高崎 | 12:20 | 14:30 | 畢節(jié)飛雄 | 華夏航空G52701 2014年8月6日開通 |
| 18 | 畢節(jié)->廈門 | 每周一三五七 | 龐巴迪CRJ900 | 畢節(jié)飛雄 | 09:00 | 11:00 | 廈門高崎 | 華夏航空G52701 2014年8月6日開通 |
| 19 | 成都->畢節(jié) | 每日一班 | 龐巴迪CRJ900 | 成都雙流T2 | 16:15 | 17:10 | 畢節(jié)飛雄 | 華夏航空G52672 2014年8月18日開通 |
| 20 | 畢節(jié)->廈門 | 每日一班 | 龐巴迪CRJ900 | 畢節(jié)飛雄 | 14:25 | 15:20 | 成都雙流T2 | 華夏航空G52671 2014年8月18日開通 |
【畢節(jié)飛雄機場官方網(wǎng)站】：www.bjfxairport.com
【畢節(jié)機場現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃】
根據(jù)機場航線開發(fā)計劃，2014年，畢節(jié)機場在北京、上海、廣州、昆明、貴陽、重慶航線基礎上，調(diào)整增開了深圳、廈門、杭州、成都和海口航線，加密了貴陽、上海、昆明、廣州和深圳航線，共計開通航線9條，計劃航線均已全部開通；通航城市11個，初步形成了連接樞紐機場、輻射發(fā)達地區(qū)、通達重點旅游城市的航線網(wǎng)絡布局。
新航線開通后，畢節(jié)機場加大銷售力度，廣辟市場渠道，活化政策舉措，較好的提升了市場空間，客座率顯著增長，航線收益率穩(wěn)步提高，旅客吞吐量大幅增加，每日起降架次達到24個，平均每天運輸量超過1300人次。截止2014年11月5日，旅客運輸量為300025人次，起降4666架次，運輸貨郵410噸。吞吐量在西南地區(qū)37個支線機場中為第十五位，省內(nèi)僅次于遵義機場。預計到2014年底，將完成旅客運輸36萬人次，航班量完成6500架次，完成貨郵550噸。2015年將向50萬人次吞吐量邁進。
另外，畢節(jié)機場計劃于2015年開通西安、三亞、武漢、青島、長沙等城市航線。屆時，畢節(jié)通達西北門戶、中部區(qū)域和山東半島的空中通道將更加便捷，必定會對畢節(jié)與上述區(qū)域的合作交流提供更加廣闊的平臺。
【華夏航空】
畢節(jié)至海口航班時刻表
畢節(jié)-�？诤骄�，每周二、四、六各一班，航班號為G52639/2640，8：55從畢節(jié)起飛，經(jīng)過1個多小時的飛行后，10：30到達海口，回程飛機11：20從�？谄痫w，12：55到達畢節(jié)。
原來的信息：
【畢節(jié)--北京】
畢節(jié)至北京航班（2013年06月16日起） 每周二、四、六有航班
【重慶--畢節(jié)--貴陽】
重慶—畢節(jié)—貴陽航線時刻：
重慶—畢節(jié)17:35—18:25 畢節(jié)—貴陽19:00—19:30
貴陽—畢節(jié)20:15—20:45 畢節(jié)—重慶21:25—22:10
【貴陽-畢節(jié)-成都航班】（2014年8月18日開通）
機型為CRJ-900型客機，航班號為G52671/72。每天一班。
時刻表：貴陽—畢節(jié)（13：25—13:55），畢節(jié)—成都（14:25—15:20），成都—畢節(jié)（16:15—17:10），畢節(jié)—貴陽（17:40—18:10）。
【最新信息】
2014年8月15日，從畢節(jié)機場獲悉，自18日起，畢節(jié)機場將開通貴陽-畢節(jié)-成都航線，每天一班。
該航線是由與畢節(jié)機場合作了廈門、貴陽和重慶航線的華夏航空公司執(zhí)飛，機型為CRJ-900型客機，航班號為G52671/72。CRJ-900機型客艙內(nèi)有6個頭等艙，76個經(jīng)濟艙，是目前支線市場最安全最舒適的機型之一。
具體時刻為：貴陽—畢節(jié)（13：25—13:55），畢節(jié)—成都（14:25—15:20），成都—畢節(jié)（16:15—17:10），畢節(jié)—貴陽（17:40—18:10）。
據(jù)畢節(jié)機場方面介紹，該航線的開通，將對三地公務、商務及旅游者的需求提供了更多的選擇，對經(jīng)貿(mào)的發(fā)展起到積極的促進作用。目前，該航班機票可在畢節(jié)機場售票處購買，18日當天航班推出首航畢節(jié)-成都特惠票價，票價最低至300元起（不含稅）。
畢節(jié)機場將與華夏航空秉承“安全、正點，精致服務”的經(jīng)營理念，集中資源優(yōu)勢搶抓市場機遇，快速擴大航線網(wǎng)絡和運輸規(guī)模，提高服務質(zhì)量。
重慶機場2013年9月28日披露，明日華夏航空將新開通重慶至畢節(jié)的直達航班。 航線行程為重慶—畢節(jié)—貴陽，由龐巴迪CRJ900機型執(zhí)飛，班期為每周一、二、四、六，重慶起飛時間為17：35，畢節(jié)到達時間為18：25�！∧壳爸貞c自駕或坐大巴到畢節(jié)需要8-10個小時，航班開通后，將把重慶到畢節(jié)的時間縮短到1小時內(nèi)。市民國慶節(jié)前去畢節(jié)最低可買到190元的特價機票。
從相關(guān)部門獲悉，繼開通北京、上海、廣州、昆明航線以來，畢節(jié)飛雄機場將于今日開通重慶—畢節(jié)—貴陽航線。
據(jù)悉，該航線由華夏航空有限公司使用CRJ—900執(zhí)飛，座位數(shù)83人，6個頭等艙，77個經(jīng)濟艙。近期執(zhí)行每周一、二、四、六，10月30日后每天一班。
重慶—畢節(jié)—貴陽航線時刻：
重慶—畢節(jié)17:35—18:25畢節(jié)—貴陽19:00—19:30
貴陽—畢節(jié)20:15—20:45畢節(jié)—重慶21:25—22:10
2013年06月16日中午12點55分，由北京南苑機場飛來的KN2733次航班安全降落畢節(jié)機場，經(jīng)過兩年多建設的畢節(jié)飛雄機場正式投入使用，烏蒙山腹地的畢節(jié)市正式邁入立體交通體系。
繼北京至畢節(jié)航線正式開通之后，7月16日前，飛雄機場還將陸續(xù)開通畢節(jié)至上海、昆明、廣州和貴陽航線，同時畢節(jié)至成都、重慶等周邊城市的航班也正在積極爭取中。
據(jù)悉，畢節(jié)至北京南苑機場航班，每周3天兩地之間來回往返。具體為每周二、四、六都有飛機執(zhí)飛。
畢節(jié)飛雄機場是中國西南地區(qū)同類機場建設速度最快、配套設施最完善的支線機場之一。航站樓建筑面積7100平方米，可滿足年旅客吞吐量50萬人次使用需求。預計到2020年，飛雄機場年旅客吞吐量將達到20萬人次，飛機起降2980架次。
【交通：畢節(jié)各縣到機場乘車指南】
1、七星關(guān)----機場
全程在30KM左右，基本全程高速 時間在20-30分鐘能到，擁軍路坐大巴可直達機場。
2、赫章----機場
全程在80KM左右，在赫章未開通機場直達車的情況下，可先到七星關(guān)轉(zhuǎn)機場大巴，畢威高速即將通車。赫章到機場也就估計1H左右。
3、大方----機場
全程也就20KM左右，也是全程高速，也許大方人到飛雄比我更了解。
4、黔西----機場
全程在80KM左右，考慮現(xiàn)在只能行駛貴畢公路，而且機場航班還不穩(wěn)定，票價方面沒貴陽有優(yōu)勢，暫且建議去貴陽機場，如果純粹是支持家鄉(xiāng)機場而來飛雄機場的話，也沒關(guān)系。
5、納雍----機場
全程在70KM左右，可坐車到畢節(jié)或大方在轉(zhuǎn)到機場，高速未通 估計時間在2.5-3H之間--相比貴陽機場，飛雄機場優(yōu)勢：距離近，家鄉(xiāng)機場。劣勢：航班少，票價可能貴。
畢節(jié)飛雄機場位于貴州省畢節(jié)市大方縣響水鄉(xiāng)飛雄村，距畢節(jié)市直線距離18公里，距離大方縣城直線距離14公里，距金沙縣城100公里，距離八堡鄉(xiāng)20公里。畢節(jié)機場于2009年9月19日舉行奠基儀式，2013年6月16日正式通航，是貴州省第二個具傳統(tǒng)飛行和PBN程序機場。
6、織金----機場
全程100KM左右，高速未通，到機場應該在5-6H。相比到貴陽機場，飛雄機場完全沒有優(yōu)勢。如果只考慮支持家鄉(xiāng)機場的話，可以考慮來飛雄機場（建議還是貴陽機場）。
7、威寧----機場
全程在180KM左右 高速馬上開通，到達機場時間在2-2.5H之間，相比貴陽機場，飛雄機場相對近很多，除航班少劣勢外，建議到飛雄機場乘坐（在六盤水和威寧機場未通之前有效）。
8、金沙----機場
全程也在80-100KM左右 全程高速 可以到大方轉(zhuǎn)機場 時間在1.5-2H之間，路程時間上可能會比遵義機場有少許優(yōu)勢，目前遵義機場相對航班多一點，建議價格哪邊便宜可以選擇哪邊（其實自己家鄉(xiāng)的機場可以多多支持）。
據(jù)@微博貴州信息：
【畢節(jié)飛雄機場成功試飛 貴陽至畢節(jié)只用18分鐘】5月15日14：00，畢節(jié)市飛雄機場首次迎來了自2012年底建成后飛抵的第一架民用客機，此次飛雄機場試飛成功，意味著飛雄機場從即日起，真正擁有并實現(xiàn)了民用大型波音客機的起降保障能力。目前，飛雄機場已經(jīng)敲定的航班為畢節(jié)至貴陽，每日上午下午各一班。
【畢節(jié)飛雄機場】
畢節(jié)飛雄機場是黔西北的第一個民用機場，位于距畢節(jié)市直線距離18公里的大方縣響水鄉(xiāng)飛雄村。機場于2009年9月19日舉行奠基儀式，2011年5月6日正式開工建設，主體工程于2012年底完工，擬定于2013年5月30日首航。
畢節(jié)飛雄機場是一個4C級民用支線機場。據(jù)預計，到2020年，機場郵貨吞吐量將達到1000噸，旅客吞吐量30萬人次。
目前，飛雄機場已經(jīng)敲定的航班為畢節(jié)至貴陽，每日上午下午各一班，票價還待審批；飛往京、滬、廣、蓉等地的航班正在協(xié)議中。
2013年5月8日上午，貴州監(jiān)管局協(xié)調(diào)畢節(jié)市政府，組織貴州空管分局、貴州省機場集團、南航貴州公司、天津航空有限公司、中國航油貴州分公司及畢節(jié)機場相關(guān)負責人參加了畢節(jié)機場通航準備工作協(xié)調(diào)會。畢節(jié)市委、市政府根據(jù)貴州省委、省政府確定五月底畢節(jié)機場建成通航的指示，擬定畢節(jié)機場于5月30日首航。
[發(fā)展歷程]
2011年5月6日正式開工建設。
2012年底主體工程完工。
2013年1月26日順利實現(xiàn)校飛。
2013年4月16日,畢節(jié)飛雄機場完成了第二次校飛。
2013年5月15日,完成由南航貴州公司B737——800執(zhí)行的傳統(tǒng)程序試飛。
2013年5月27日,中國民用航空西南地區(qū)管理局對畢節(jié)飛雄機場進行了工程項目行業(yè)驗收。
2013年5月31日由南航貴州公司B737－800飛機對畢節(jié)機場的凈空、場道、燈光、通信導航和飛行程序進行了檢查檢驗試飛，經(jīng)過晝航和夜航試飛，航空公司按計劃完成了各個科目的試飛工作。試飛工作組就此次的試飛組織召開了試飛講評會，并對相關(guān)單位下一步工作提出了要求。
2013年6月16日,畢節(jié)飛雄機場迎來了正式通航的大喜日子。
2014年5月12日畢節(jié)飛雄機場今年旅客吞吐量突破10萬人次，在貴州的支線機場中排名第二，位列貴陽遵義之后，今年預計再開通6條航線，預計全年旅客吞吐量累計達30萬，預計2016年突破50萬人次，今年還將增開4條航線，目前畢節(jié)機場在改擴建中。
【貴州省內(nèi)其他航班時刻表】
