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貴南高鐵

時(shí)間:2024/12/26 來(lái)源:多彩貴州信息港 作者:貴州夢(mèng)

貴南高鐵,作為連接貴州與廣西的重要交通紐帶,是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“包(銀)海通道”的關(guān)鍵組成部分,也是廣西、貴州境內(nèi)首條時(shí)速350千米的高速鐵路,對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)文化交流等方面都有著深遠(yuǎn)意義。以下是對(duì)貴南高鐵的詳細(xì)介紹:

【建設(shè)背景與歷程】

規(guī)劃與批復(fù):2015年1月5日,貴南高速鐵路預(yù)可研審查會(huì)在北京舉行。2016年9月14日,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)《新建貴陽(yáng)至南寧鐵路可行性研究報(bào)告》。2017年6月29日,中國(guó)鐵路總公司、貴州省人民政府、廣西壯族自治區(qū)人民政府聯(lián)合批復(fù)了貴南高速鐵路初步設(shè)計(jì)。

建設(shè)過(guò)程:2016年12月29日,貴南高速鐵路先導(dǎo)段開工建設(shè)。2017年12月23日,貴南高鐵全線土建正式開工。歷經(jīng)多年建設(shè),2023年8月8日,貴南高速鐵路貴陽(yáng)至荔波段開通運(yùn)營(yíng);2023年8月31日,貴南高速鐵路荔波至南寧段開通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著貴南高速鐵路全線貫通。


【線路概況】

線路走向:北起貴陽(yáng)鐵路樞紐貴陽(yáng)北站,經(jīng)貴州龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波,廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴,終至南寧鐵路樞紐南寧東站。

線路全長(zhǎng):482千米。

設(shè)計(jì)時(shí)速:350千米/小時(shí)。


【沿途站點(diǎn)】

全線設(shè)13座車站,包括貴陽(yáng)北站、龍里北站、貴定縣站、都勻東站、獨(dú)山站、荔波站、環(huán)江站、河池西站、永安鎮(zhèn)站、都安站、馬山縣站、南寧北站、南寧東站等。


【工程亮點(diǎn)與技術(shù)創(chuàng)新】

高難度的橋隧建設(shè):貴南高鐵穿越貴州高原、苗嶺山脈,橫跨清水河、澄江河、紅水河等多條河流,沿線山高谷深,地形地貌復(fù)雜多變,線路橋隧比高達(dá)90%。建設(shè)過(guò)程中,架設(shè)了澄江、桐子園雙線特大橋等199座橋梁,建成了九萬(wàn)大山一號(hào)、都安隧道等107座隧道。

攻克復(fù)雜地質(zhì)條件:線路穿過(guò)黔桂高原過(guò)渡帶,及桂西巖溶峰叢洼地、峰林平原區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,特別是巖溶不良地質(zhì)特別突出,給工程建設(shè)帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。建設(shè)者們通過(guò)創(chuàng)新工藝工法,克服了重重困難,確保了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。


【運(yùn)營(yíng)情況】

列車類型與時(shí)速:主要運(yùn)行動(dòng)車組列車,最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350千米。

客運(yùn)流量:全線開通運(yùn)營(yíng)初期,國(guó)鐵集團(tuán)按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行,單日最高開行動(dòng)車組列車56列。

車次安排:南寧至貴陽(yáng)、成都、重慶等多地開行直達(dá)動(dòng)車,南寧東到貴陽(yáng)東旅行時(shí)間由原來(lái)的5個(gè)多小時(shí)縮短至最快2小時(shí)53分,南寧東至成都東、重慶西間最快分別6小時(shí)51分、5小時(shí)17分可達(dá)。


【重要意義】

經(jīng)濟(jì)意義:貴南高鐵的開通,進(jìn)一步完善了區(qū)域交通格局,加強(qiáng)了貴州與廣西之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,促進(jìn)了區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入了新動(dòng)力,推動(dòng)了西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

社會(huì)意義:極大便利了沿線各族人民群眾的出行,縮短了城市間的時(shí)空距離,加強(qiáng)了地區(qū)間的交流與合作,對(duì)于促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、助力鄉(xiāng)村振興、支持民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

旅游意義:貴南高鐵沿線分布著毛南族、瑤族、布依族等30多個(gè)少數(shù)民族聚居區(qū),以及眾多的自然景觀和人文景點(diǎn),如荔波小七孔景區(qū)等。高鐵的開通,將這些旅游資源有機(jī)地串聯(lián)起來(lái),有利于推動(dòng)沿線地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)文化旅游的深度融合,提升西南地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。


貴南高鐵的建成和運(yùn)營(yíng),不僅為人們的出行提供了更加便捷、快速的選擇,也為西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和活力。它作為西南地區(qū)的交通新動(dòng)脈,將有力地促進(jìn)區(qū)域間的互聯(lián)互通,推動(dòng)西南地區(qū)在新時(shí)代實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展,讓這片土地上的人們共享交通發(fā)展帶來(lái)的紅利,共同邁向更加美好的未來(lái)。

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